帶您了解候車亭的設計重點有哪些
發布時間：2022-04-13 16:09:57?? 被閱覽數： 次 來自：宿遷市強盛廣告設備有限公司
候車亭的尺度有大有小，這不是固定的規范，影響因素有許多，例如，區域環境的不同，或是社會影響里的不同，還有人們的喜愛程度不同。但最重要的，取決于社會上基礎設備創建的理念，當然，這些候車亭規劃理念都是廣泛采集人們的要害定見，以便于更好的為人們服務。
一、候車空間大小適宜。公交候車亭要求具有防雨、遮陽、避雷、抗風等功能。最常用的辦法是設置車站頂棚。但在規劃時，應留意不要對過往車輛和行人造成太大影響。依據相關規定，設置公交候車亭的人性道寬原則上應在3m以上，而防雨棚的寬度指定在2M以下，人行道5米以上的寬度才能夠設置2M以上寬度的頂棚，候車亭頂棚設置同時確保能容納2-3個候乘者的寬度（約1.5M）。
二、具有一定的辨識美感。采用候車亭與四周環境景象不同的處理辦法，可標明車棚的位置。例如在候車亭周圍街道中，設置一個高于周圍景象的標志，在較寬的人行道上可采取將公交候車亭周圍的行道樹與其他街道樹錯位種植的辦法。候車亭的規劃必須在視覺上具有通透性，同時也應考慮從上而下的仰望作用，站點設置應易于識別不同類型的公交車車輛，應在顏色上有所區別，車站方式宜輕松、舒適，款式大方簡練，份額尺度適當。
三、與周圍環境設備和諧。候車亭周圍，設置有防護欄、護路石等，公共候車亭防雨棚的規劃如果與防護欄護路石配合不好，就會給全體景象帶來繁雜紊亂。這就需求兩者在造型顏色上力求一致。另外，防雨棚與修建護欄之間的距離，應以便利步行者的通行為條件。
四、錯點設位規定。候車亭站點盡量設在公共交通線路沿途所通過的各首要客流集散點。在路段上設置?？空臼?，上下行對稱的站點宜在路途平面上錯開，即叉位設站，錯開距離不小于50米。主干道上，快車道上寬度大于或等于22米，也不可錯開。在交叉路口附近設置中途站時，一般設在交叉口50米以外處。大城市車輛較多的主干道上，宜設于100米以外處。
五、契合各類人的候車行為和安全需求。候車亭作為公共設備，不只滿足正常人的行為需求，還要考慮特殊人群如老弱病殘、兒童的需求。因此設置歇息座椅是非常有必要的，要求有與候車亭全體風格相搭配的座椅設置。除此之外，站點指示牌字體清晰可辨，與之組合配套可設置垃圾箱、電話亭等，有殘疾人輪椅上下的輔助設備等。
六、反應城市和地域環境特征。各個城市的候車亭規劃應該具有自己共同的個性和風格特征。一個城市的各線候車亭也應該依據所在區域環境作一定調整，使之有所區別又風格一致。
二、具有一定的辨識美感。采用候車亭與四周環境景象不同的處理辦法，可標明車棚的位置。例如在候車亭周圍街道中，設置一個高于周圍景象的標志，在較寬的人行道上可采取將公交候車亭周圍的行道樹與其他街道樹錯位種植的辦法。候車亭的規劃必須在視覺上具有通透性，同時也應考慮從上而下的仰望作用，站點設置應易于識別不同類型的公交車車輛，應在顏色上有所區別，車站方式宜輕松、舒適，款式大方簡練，份額尺度適當。
三、與周圍環境設備和諧。候車亭周圍，設置有防護欄、護路石等，公共候車亭防雨棚的規劃如果與防護欄護路石配合不好，就會給全體景象帶來繁雜紊亂。這就需求兩者在造型顏色上力求一致。另外，防雨棚與修建護欄之間的距離，應以便利步行者的通行為條件。
四、錯點設位規定。候車亭站點盡量設在公共交通線路沿途所通過的各首要客流集散點。在路段上設置?？空臼?，上下行對稱的站點宜在路途平面上錯開，即叉位設站，錯開距離不小于50米。主干道上，快車道上寬度大于或等于22米，也不可錯開。在交叉路口附近設置中途站時，一般設在交叉口50米以外處。大城市車輛較多的主干道上，宜設于100米以外處。
五、契合各類人的候車行為和安全需求。候車亭作為公共設備，不只滿足正常人的行為需求，還要考慮特殊人群如老弱病殘、兒童的需求。因此設置歇息座椅是非常有必要的，要求有與候車亭全體風格相搭配的座椅設置。除此之外，站點指示牌字體清晰可辨，與之組合配套可設置垃圾箱、電話亭等，有殘疾人輪椅上下的輔助設備等。
六、反應城市和地域環境特征。各個城市的候車亭規劃應該具有自己共同的個性和風格特征。一個城市的各線候車亭也應該依據所在區域環境作一定調整，使之有所區別又風格一致。
